Войти Регистрация

Вход на сайт

Нет аккаунта? Заведите прямо сейчас!
Логин *
Пароль *
Запомнить меня
  • Забыли пароль?
  • Забыли логин?

Регистрация

Поля со звёздочкой (*) обязательно должны быть заполнены.
Имя *
Логин *
Пароль *
Подтверждение пароля *
Email *
Подтверждение email *
Защита от ботов *
  • Главная
  • КХЛ
    • Расписание
    • Турнирная таблица
    • Статьи
  • NHL
    • Расписание
    • Турнирная таблица
    • Статьи
  • ВХЛ
  • Евротур
    • Расписание
    • Турнирная таблица
    • Статьи
  • Молодёжь
    • Статьи
  • Чемпионат мира
    • Расписание
    • Турнирная таблица
    • Статьи
  • Олимпиада
    • Расписание и результаты
    • Турнирная таблица
    • Состав сборной России
    • Статьи
  • Кубок мира
    • Календарь и результаты
    • Турнирная таблица
    • Состав сборной России
    • Статьи
  • Остальное

История развития велокомпьютеров

Первые устройства такого рода появились еще в 1980-х, тогда они, правда, мало чем напоминали современные велокомпьютеры.  Они умели отслеживать дистанцию и скорость, и пускай показатели были неточными, а принцип работы - несовершенен, именно эти устройства стали идейными вдохновителями современных велосипедных девайсов.

Если говорить о первых приспособлениях, это были механические одометры, которые считали общее пройденное на велосипеде расстояние. Тогда уже сам факт того, что можно подсчитать километраж, был очень приятным, и велосипедисты прощали одометру большие погрешности в показаниях. Такие счетчики базировались на механистическом принципе работы на основе ударов специального кулачка в такт вращения колеса. С другой стороны, такое устройство не нуждалось в зарядке и аккумуляторе - а какой современный девайс может таким похвастаться?

А уже в XXI веке все велокомпьютеры резко стали гораздо более продвинутыми, со сложными функциями в начинке и работающими от батареи или аккумулятора. Прогресс шел семимильными шагами, и вот уже вы знаете свою высоту над уровнем моря, частоту сердечных сокращений, каденс и многое другое. Принцип считывания данных из колеса был существенно улучшен, а погрешность - сведена к минимуму. Неудобными были только провода, которые тянулись через весь велосипед - это не только не весьма эстетично, но и неудобно, велосипедисты часто их просто срывали. Буквально несколько лет назад и эта проблема была решена - производители велокомпьютеров стали выпускать устройства с беспроводными датчиками. Но это тоже имело свои минусы - такой девайс хуже сохраняет заряд батареи, и контролировать ее уровень надо не только в главном компьютере, но и в датчиках. К тому же, иногда могут возникать помехи в передаче данных - возле ЛЭП и в больших городах. Тем не менее, с этим уже научились справляться, и остается только гадать, что еще придумают производители велокомпьютеров в области модернизации устройств.

На сегодняшний день велокомпьютеры не только практически в совершенстве фиксируют и отображают все нужные показатели, но и оборудованы сложным программным обеспечением, приложениями, онлайн-сервисами и интернет-сообществами, большой встроенной памятью и возможностью синхронизации со смартфоном. Они способны не только фиксировать, но и глубоко анализировать ваши данные. Красивый внешний вид, цветной экран, возможность следить за своим пульсом и знать показатели мощности, динамики и многие другие - все это мотивирует еще больше заниматься велоспортом, следить за прогрессом и делиться результатами с другими пользователями.

Одними из лучших велокомпьютеров сегодня являются модели брендов Sigma, Garmin, Polar. Велокомпьютеры Sigma известны своими демократичными ценами, например, стандартный велокомпьютер Sigma 1200 с рядом функций, превышающих классический набор, стоит всего около 20 долларов.

Приятных поездок!

  • Лента новостей
  • Хоккей онлайн
  • Видео
  • КХЛ ТВ
  • Играть в хоккей
  • Хоккейные лагеря
  • Партнеры
  • Архив
  • О сайте
  • Реклама
  • Интересное
    • Лента статей



Top
© 2021 Мир хоккея. Все права защищены
Интересное