Войти Регистрация

Вход на сайт

Нет аккаунта? Заведите прямо сейчас!
Логин *
Пароль *
Запомнить меня
  • Забыли пароль?
  • Забыли логин?

Регистрация

Поля со звёздочкой (*) обязательно должны быть заполнены.
Имя *
Логин *
Пароль *
Подтверждение пароля *
Email *
Подтверждение email *
Защита от ботов *
  • Главная
  • КХЛ
    • Расписание
    • Турнирная таблица
    • Статьи
  • NHL
    • Расписание
    • Турнирная таблица
    • Статьи
  • ВХЛ
  • Евротур
    • Расписание
    • Турнирная таблица
    • Статьи
  • Молодёжь
    • Статьи
  • Чемпионат мира
    • Расписание
    • Турнирная таблица
    • Статьи
  • Олимпиада
    • Расписание и результаты
    • Турнирная таблица
    • Состав сборной России
    • Статьи
  • Кубок мира
    • Календарь и результаты
    • Турнирная таблица
    • Состав сборной России
    • Статьи
  • Остальное

Особенности велосипедов для триала

Сегодня среди спортивной и бесстрашной молодежи весьма распространен такой вид экстремальной велосипедной дисциплины, как триал. Под этим словом подразумевается выполнение различных трюков, а также гонки по специальному покрытию с преодолением искусственно созданных препятствий.

Для такой езды необходим специальный, крепкий и устойчивый велосипед. И поэтому велосипеды для триала отличаются крайней легкостью и небольшой, низко расположенной, жесткой рамой. Среди отличительных черт так называемого «триального байка» следует выделить широкий, особым образом выгнутый руль, несколько опущенное сидение, а также усиленные подшипники. Не менее важен такой элемент, как шипованные педали, защищающие стопу экстремала от соскальзывания, а его самого – от серьезных травм.

Для обеспечения безопасности велосипедиста также значима способность велосипеда к моментальной остановкой в случае необходимости. И именно поэтому на триальных транспортных средствах в основном используются специальные гидравлические тормозные системы. Приобретая такие велосипеды в Петербурге, Москве или других городах России, в обязательном порядке обращайте внимание на данный элемент, с тем, чтобы сделать свою езду предельно безопасной.

В основном триальные байки создаются только лишь с одной передачей. Колеса данных транспортных средств отличаются небольшими размерами, а также весьма надежными и крепкими ободами. В зависимости от того, какой вид препятствий и стиль катания предпочитает поклонник этого экстремального вида спорта, подбирается и оптимально подходящий ему тип колес.

В основном велосипеды для триала создаются без сидения, для снижения риска получения травм и облегчения общего веса конструкции. Делу достижения второй цели служит и сам материал, из которого делают такие байки - чрезвычайно прочный и при этом легкий титан.

Если же вашей целью является спокойная езда по сельской или городской местности, лучше всего обратить свое внимание на обычные дорожные велосипеды. Ведь из-за особой конструкции триального байка, на нем достаточно сложно ездить по ровному дорожному полотну. Максимальный показатель скорости, достигаемый им при таких условиях - 10 км/ч. Помните, что триалы – это исключительно трюковый вариант, предназначенный для организации ярких, запоминающихся шоу. Такие велосипеды по большей части используются профессиональными спортсменами - экстремалами.

  • Лента новостей
  • Хоккей онлайн
  • Видео
  • КХЛ ТВ
  • Играть в хоккей
  • Хоккейные лагеря
  • Партнеры
  • Архив
  • О сайте
  • Реклама
  • Интересное
    • Лента статей



Top
© 2021 Мир хоккея. Все права защищены
Интересное