Правила выбора шлема
Многие велолюбители считают, что если они используют для езды складные велосипеды, то шлем им не нужен. Возможно, это и так – если кататься только в парке с минимальной скоростью, не выезжать на пересеченную местность, где есть вероятность упасть, или на трассу, где можно попасть в аварию, то шлем действительно не нужен. Однако от случайных падений и столкновений даже на складном велосипеде Мобики не застрахован никто, и никакие причины не станут оправданием разбитой головы, если на ней не будет шлема.
Выбрать шлем сегодня несложно – практически в каждом спортивном и специализированном веломагазине есть шлемы различных конструкций, модификаций и производителей. Но недостаточно купить любой шлем – к его выбору нужно подойти тщательно и продуманно, и дизайн здесь не является самым главным: с велосипедами Стрида отлично сочетаются любые шлемы, а вот на голову велосипедиста подойдут не все.
Перед тем, как купить шлем, обязательно осмотрите его, чтобы определить качество. Он не должен быть тяжелым (современные композитные материалы весят мало, но защищают надежно), иметь трещин или царапин на поверхности, а ремешок, крепящий шлем под подбородком, должен быть пропущен через верхнюю часть шлема, а не крепиться по бокам нижней части – так надежнее.
Велошлем обязательно должен иметь систему вентиляции. Для этого шлем не производится цельным, как мотоциклетный, а имеет большое количество сквозных отверстии. Кроме того, он должен быть высоким и не мешать обзору. Конечно, владельцам Mobiky или Strida беспокоиться о случайном столкновении вряд ли придется – эти велосипеды очень маневренны, однако, это не значит, что другие участники движения также быстро смогут обойти препятствие.
Обязательно померяйте шлем – он должен устойчиво держаться на голове, но не сдавливать ее. Если застегнутый шлем не сползает назад или вперед, независимо от того, как вы поворачиваете голову, ремешок надежно удерживает и слегка давит на подбородок при открывании рта, вес шлема практически не чувствуется и вам комфортно, значит, эта модель ваша. Если хотя бы один из параметров вас не устраивает, снимайте и меряйте другую модель.
И еще, никогда не покупайте шлем, бывший в употреблении. Даже если он выглядит, как новый, вы не можете быть уверены, что он не падал или не подвергался ударам, и что его внутреннее содержимое все еще эффективно, а значит, не можете быть уверены в собственной безопасности.